10 ting du kanskje ikke vet om Ford Mustang

Ford Mustang fylte bare 50 år, og hun ser veldig bra ut. 2015-versjonen av den ikoniske amerikanske bilen har en helt ny design, med tilbake til fastback-utseendet som et nøkkelelement og massevis av sexy ny motordynamikk og innovative teknologier også. Det har alltid vært mye å elske med Mustang, men her er ti ting du kanskje ikke vet om den elskede ponnibilen.

1. MUSTANGEN ble introdusert på NEW YORK VERDENS MESSE 17. APRIL 1964.

Henry Ford II avduket bilen på Flushing Meadows-messen, samtidig som forhandlere over hele USA og Canada debuterte kjøretøyene i utstillingslokalene sine. Tjueto tusen av dem ble snappet helt opp, til en MSRP på $ 2.368.

2. BILEN KAN HAVET NAVN ETTER FLY, IKKE HESTEN.

Getty Images

Rask kallenavnet 'Pony', Mustang-navnet har en overraskende komplisert historie. Ifølge designeren John Najjar foreslo han navnet Mustang etter andre verdenskrig P-51 Mustang jagerfly. Det ble avvist fordi det var for 'fly', så han la navnet igjen som en hestetype, og alle elsket det.

Men Lee Iacocca husker det annerledes. Han sier det var en trend å navngi biler etter dyr, så en reklamekonsulent ga dem en liste over for det meste dyrenavn til bilen. Og en av dem var Mustang. Uansett hvilken versjon som er sant, ifølge Ford Motor Company, var andre navn som ble ansett for bilen da den ble utviklet i 1962-63 Cougar, Torino, Allegro og Avventura.

enkle hacks å bruke rundt huset

3. MUSTANG NUMMER 1 BLE UTILSELT TIL EN KANADER.

Mustang-konvertibelen “Wimbledon White” med serienummer 5F08F100001 — serienummer 1 — var en preproduksjonsmodell bygget i Dearborn, Mich., Som ikke skulle selges, kun brukes til salgsfremmende formål. Men Eastern Airlines-pilot Stanley Tucker snakket en forhandler i St. John's, Newfoundland, til å selge den til ham. Det tok Ford to år og løftet om bil nummer 1 million i bytte (en annen hvit cabriolet bygget i 1966) for å få babyen tilbake fra Tucker. Nummer 1 er nå bosatt i Henry Ford Museum.

4. GODE GUTTER (OG GALS) KJØP MUSTANGS I FILMENE.

Mustang har alltid vært kule biler for kinohelter å kjøre, som Steve McQueen beviste i 1968-klassikerenBullitt.Det var en 1968 390 GT Fastback som han brølte gjennom gatene i San Francisco. Men den første titt på en Mustang i en stor film skjedde i 1964, da Tania Mallet gikk hjul mot hjul med Sean Connerys Aston Martin-kjørende James Bond iGullfinger.

5. CARROLL SHELBY, SKAPER AV MUSTANG COBRA, ARBEIDET ALDRIG FAKTISK I FORD.

Champion racerbilfører og bildesigner Carroll Shelby brukte den første Mustang V8 som en del av sin berømte 'Cobra', bygget i sin designbutikk i Sør-California ved hjelp av et annet chassis enn Mustang. Senere gikk han og Ford sammen for å lage Mustang GT350 samt Cobra-versjonen, og skape en legendarisk kjøremaskin. Men Shelby jobbet alltid for sitt eget selskap, Shelby American, Inc., ikke direkte for Ford.

6. I 10 ÅR HAR IKKE DET MUSTANG KONVERTIBLE.

Getty Images

I 1973, av en eller annen mystisk grunn, sluttet Ford Motor Company å lage Mustang-konvertibler. Det tok selskapet et tiår å innse at Mustang-elskere virkelig ønsket å føle vinden i håret. Produksjonen startet igjen for 1983-modellene.

7. MUSTANG HAR GÅTT ROSE FOR BEVISSTHET I BRYSTKreft.

I 2007 ga Ford ut en spesiell “Warriors in Pink” Mustang med rosa høydepunkter. Det ble designet for å samle inn penger for å bekjempe brystkreft og donerte inntekt til Susan G. Komen for Cure og andre veldedige organisasjoner. Det har vært påfølgende Mustang-utgaver, samt en full Ford-serie med klær; Ford har samlet inn over 120 millioner dollar mot saken.

8. PONIEN VINNER DET LANGE LØPET.

Getty Images

I 2002 gikk Mustang sterkt da merkevarens to største konkurrenter - Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird - begge stoppet produksjonen. Det virket som om ponnien hadde vunnet det lange løpet til toppen av sin klasse, men Camaros gikk tilbake i produksjon i 2009. Etter noen lavkonjunktur brølte Mustang tilbake i tet i 2014 og slo Camaro-salget med mer enn 35.000 biler. solgt.

9. FORD’S 300 MILLIONTH CAR BUILT WAS A SPECIAL-EDITION MUSTANG.

Da Ford rullet bil nummer 300.000.000 utenfor samlebåndet i Michigan i 2003, og det var en Mustang. En Mustang GT cabriolet, for å være nøyaktig, komplett med en kraftig V-8-motor og minnemarkeringer som feirer 40-årsdagen for eksistensen.

10. MUSTANG FÅR HØYT FOR DEN 50. BURSDAG.

I 2014 ble den nydesignede Mustang GT cabrioleten i 2015 tatt i stykker opp en godsheis til toppen av Empire State Building og deretter samlet høyt oppe på himmelen, for å feire markeringens retur til byen som startet alt da 'Stang debuterte. på verdensutstillingen der 50 år tidligere.