Kompensasjon For Stjernetegn
Betydende C -Kjendiser

Finn Ut Kompatibilitet Med Stjernetegn

Artikkel

14 ting du kanskje ikke vet om U-Haul

topp-leaderboard-limit '>

Hvis du noen gang har trukket opp husrøtter, har du sannsynligvis innsett at dine akkumulerte eiendeler er mer enn nok til å fylle opp en 26 fot lang leiebil. Det er gode nyheter for U-Haul, et selskap med 70 år investert i å tilby en bilpark for å transportere alt fra møbler til kattestuer. (Mer om det senere.)

2. verdenskrigsteknologi og våpen

Hvis det å hjelpe hele husholdninger med å transplantere seg selv høres ut som en enorm virksomhet, er det: Det familieeide og drevne selskapet har sett sin andel av vekstsmerter gjennom årene. Sjekk ut noen fakta om bedriftens fistfights, en administrerende direktør som er glad i å kaste penger ut av vinduet, og hvilke av deres flyttbare forsyninger som er trygge å spise.

1. U-Haul sammenlignet en gang sine lastebiler med tildekkede vogner.

MyUHaulStory

Da Leonard 'Sam' Shoen og hans kone ønsket å flytte fra Los Angeles til Portland i 1945, fant de ut at ingen var villige til å leie dem en enveiskjørt trailer. Shoen, som nettopp hadde blitt utskrevet fra marinen, så et behov for å gjøre det mulig for familier i en økonomi etter andre verdenskrig å flytte på egenhånd. Han startet U-Haul samme år, med at selskapet sammenlignet lastebilene med dekket vogner fra den tidlige grensen. Kundene kunne leie trailerne for $ 2 per dag - en liten pris for å gjøre det Leonards sønn Joe senere ville kalle et “bedre liv”.

2. U-Hauls oransje fargevalg er en sikkerhetsting.

Opprinnelig hadde Shoen malt tilhengerne sine svarte. Det viste seg å være et problem da han svingte ved et veiskryss og ble truffet av et møtende kjøretøy fordi han - ifølge den andre sjåføren - ikke kunne se Shoen. U-Haul-eieren begynte umiddelbart å kopiere den lyse oransje designen han hadde sett på motorveisbarrikader, slik at flåten hans ville være synlig for andre sjåfører på veien. Den særegne malingsjobben gjorde også kjøretøyene til å fungere som bærbare reklametavler for selskapet.

3. U-Haul stolte på trailerne sine for å fullføre fremmede.

MyUHaulStory

Før U-Haul var i stand til å etablere et fotavtrykk i alle større byer over hele Amerika, var deres strategi å lokke lokale bedriftseiere til å bli “agenter” for selskapet ved å legge fra seg leide tilhengere på motorkjøretøystasjoner. Kunder ville kjøre til destinasjonen, finne en stasjon og la traileren (lastebiler ble ikke introdusert før 1959) sammen med en pakke med informasjon om å bli en offisiell forhandler. Selv om det risikerte å miste transportørene sine til uærlige eiere, betalte taktikken seg: I 1954 hadde selskapet over 1000 lokasjoner.

4. U-Haul pleide å leie VHS-bånd.

Oljekrisen på 1970-tallet stengte mange bensinstasjoner, en del av selskapets virksomhet. Åpning av selvforsynte utleiefasiliteter gjorde det mulig for U-Haul å stemple sitt kjente oransje merke på tvers av en rekke utleie: bobiler, vannscootere, gressklippere, malingssprøyter og til og med festartikler var blant tilbudene deres på 1980-tallet. Den mest dramatiske off-message virksomheten: VHS-bånd. U-Haul åpnet syv steder i Michigan i 1985 som leide filmer [PDF]. (Den opererte under navnet Haullywood Video Rentals.) Kunder kunne også benytte seg av en gratis videospillerutleie som ble tilpasset det kjente oransje chassiset. Mangel på lager og konkurranse fra de tusenvis av videobutikker som dukket opp det tiåret, kvelte imidlertid virksomheten, og selskapet vendte snart tilbake til sine kjernetjenester.

5. U-Haul-familien kom inn i en stygg feide.

Shoens 12 sønner og døtre hadde ofte forskjellige ideer for retning av selskapet. I 1979 fikk grunnleggeren sønnen Sam Shoen til administrerende direktør, og ledet Sams brødre, Joe og Mark, til å slutte. Fiendtligheter kokte opp til det punktet at ifølge Bloomberg anklaget Leonard en gang duoen for å være involvert i et komplott for å myrde Sams kone, Eva, i 1990. (Hun ble skutt og drept under et forsøk på ran.) Mark inngav en ærekrenkelsak. som ble kastet ut av retten på grunn av hans status som offentlig person. Ifølge Associated Press tilsto en mann ved navn Frank Marquis drapet under rettssaken i 1994. Arrestasjonen hans vokste ut av et tips som kom inn etter at et avsnitt om forbrytelsen ble sendtUløste mysterier.

6. Et U-Haul-aksjonærmøte brøt ut i et slagsmål.

Shoens familiære strid kom til en topp i 1989, da mange selskapsledere var til stede på et aksjonærmøte i Reno, Nevada. IfølgeLos Angeles Times, Mark Shoen kom i en verbal krangel med brødrene Sam og Michael. Tempers vokste så oppvarmet at Michael ble “pummeled” av Mark og Joe. Senior Shoen, som ble tvunget til pensjonisttilværelse under maktkampen i 1986, observerte sin virksomhet at han hadde 'skapt et monster.'

7. Gründeren av U-Haul likte å kaste penger ut av vinduene.

IStock

Selv om selskapet virket relativt rolig under hans vakt, var Leonard Shoen langt fra å være en tøff styreleder. For å demonstrere hvor enkelt et selskap kunne kaste bort penger, sørget Shoen for et visuelt ved å dukke opp foran ansatte under et møte i 1970 og kaste $ 1000 ut av vinduet. Alle som syntes handlingen var kritisk, ble tvunget til å se på den uansett: Shoen hadde plassert en væpnet vakt på døren.

8. U-Haul forbød en gang Ford Explorers.

U-Haul ble beleiret av klager på omsetning og kjøretøyulykker på grunn av uriktige forholdsregler for lasting på tilhengerne, og tok det uvanlige skritt å nekte å leie tilhengere til alle som hadde til hensikt å feste en til en Ford Explorer fra 2003. Ifølge en 2007Los Angeles Timesselskapets begrunnelse var at Explorer-SUVer ofte var målet for sikkerhetstvister, og inviterte større potensial for U-Haul å bli involvert i en søksmål. (Defekte dekk på Explorer-modellene i 1998 resulterte i flere omkomne.)

9. Administrerende direktør i U-Haul ga ut sitt personlige telefonnummer for alle å bruke.

Når nyhetsmedier, inkludertLos Angeles Times, rapportert om en serie omsetningsulykker med U-Haul-biler i 2007, skjulte nåværende administrerende direktør Edward 'Joe' Shoen seg ikke bak en pressemelding fra en bedrift: Han dukket opp påInside Editionfor å forklare at ulykkene sannsynligvis skyldtes feil lasting. Hvis noen kunder hadde spørsmål om kjøretøyene eller selskapet, sa han, de kunne ringe ham direkte. Han holdt sitt løfte: Shoen har svart på telefonen på morsdagen, hjemme, og klokken 05.45 De fleste dager får han mellom tre og ti samtaler. 'Noen ganger kan det hende at noen legger ut noe sint på Internett med telefonnummeret mitt, og så får jeg 100 samtaler på en dag,' sa han i 2013.

10. Katter liker å kjøre i U-Haul-kjøretøy.

Marco Varisco, Flickr // CC BY-SA 2.0

Flere katter er blitt oppdaget blant boksede eiendeler i U-Haul-kjøretøy. En villfarte brukte en lastebil som leveringsrom og fødte en kattunge da en familie kjørte fra Florida til Utah; en katt som var savnet i nesten to år, ble funnet over hele landet, gjemt i en U-Haul, og returnert til eieren takket være en mikrochip. Katten, Kevin, var en oransje tabby.

11. Pythons liker også U-Haul-turer.

Mens kattungekull er søte oppdagelser, er monster reptiler betydelig mindre sjarmerende. En Oregon-kunde kjørte en U-Haul-lastebil en hel dag uten å innse at en 3 fot lang ballpyton var blitt krøllet opp i passasjersiden på benplassen rett ved siden av ham. Ingen er helt sikre på hvordan slangen kom i førerhuset.

12. Det er foreslått ekteskap i U-Haul-lastebiler.

Indiana-beboer Mark Nolt klekket ut en unik plan for å foreslå ekteskap med kjæresten Kim Shannon i 1992. Nolt tok henne med til en innkjørsel hvor han og en venn hadde tilbrakt ettermiddagen med å forberede en lastebil til å ligne en koselig spiseplass med en bord, stoler og blomster. Vennen, Kyle, kalte den 'utsøkt klebrig', men den hadde tilsynelatende sjarm: Kim sa ja.

13. Plassen over en U-Haul-drosje kalles 'Moms loft'.

MyUHaulStory

Selv om opprinnelsen til navnet fortsatt er et mysterium, har selskapet en spesifikk merking for den lille lagringsplassen som vises over førerhuset på lastebilene og varebilene: Mammas loft. Området er vanligvis reservert for skjøre gjenstander som kanskje ikke overlever en tur i karosseriet. U-Haul hevder at ting som er lagret her, er like stabile som de ville være i selve førerhuset.

14. U-Haul peanøtter er spiselige.

U-Haul sa til bekymringene over mangelen på biologisk nedbrytbarhet av konvensjonelle isopor-peanøtter, og valgte et mer miljøvennlig alternativ i 1993. Deres interne peanøtter er laget av mais og potetstivelse som helt oppløses i vann, og eliminerer både miljøskader og potensialet for et barn eller kjæledyr til å skade seg selv gjennom svelging. U-Haul-ansatte har til og med spist peanøttene for å demonstrere sine dyder - selv om vi ikke vil anbefale det.