Artikkel

15 fascinerende fakta om Amelia Earhart

topp-leaderboard-limit '>

Amelia Earhart, som ble født 24. juli 1897, var en pioner, en legende og et mysterium. For å feire arven hennes har vi avdekket 15 ting du kanskje ikke vet om den banebrytende flygeren.

1. Amelia Earhart var ikke så imponert første gang hun så et fly.

ISiste flyturAmelia Earhart, en samling av dagbokinnlegg publisert posthumt, husket at hun følte seg urørt av 'en ting av rusten tråd og tre' på Iowa State Fair i 1908. Det var ikke før år senere at hun oppdaget sin lidenskap for luftfart, da hun jobbet som sykepleierassistent ved Torontos Spadina Military Hospital. Hun og noen venner brukte tid på hangarer og flygende felt, snakket med piloter og så på show. Earhart kom faktisk ikke på et fly før i 1920, og selv da var hun bare passasjer.

2. Amelia Earhart var en god student, men hadde ingen tålmodighet for skolen.

Etter å ha jobbet med Voluntary Aid Detachment i Toronto, tok Earhart pre-med-klasser ved Columbia University i 1919. Hun gjorde gode karakterer, men droppet etter bare et år. Earhart meldte seg på nytt i Columbia i 1925 og forlot skolen igjen. Hun tok sommerkurs på Harvard, men ga opp høyere utdanning for godt etter at hun ikke fikk stipend til MIT.

hvor mye koster en jerv

3. En annen banebrytende kvinnelig flyger lærte Amelia Earhart hvordan man skulle fly.

Wikimedia Commons // Public Domain

Neta Snook var den første kvinnen som drev sin egen luftfartsvirksomhet og kommersielle flyplass. Hun ga Earhart flyvetimer på Kinner Field i nærheten av Long Beach, California i 1921, og rapporterte angivelig $ 1 i Liberty Bonds for hvert minutt de brukte i luften.

4. Amelia Earhart kjøpte sitt første fly innen seks måneder etter å ha tatt sin første flyundervisning.

Hun kalte den Kanarifuglen. Den brukte gule Kinner Airster biplanen var den andre som noensinne ble bygget. Earhart betalte $ 2000 for det, til tross for Snooks oppfatning at det var underdrevet, overpriset og for vanskelig for en nybegynner å lande.



5. Amelia Earharts mor oppmuntret datterens lidenskap. Faren hennes var derimot redd for å fly.

Earharts mor, Amy, brukte noe av arven til å betale for The Canary. Hun var litt av en eventyrer selv: hun var den første kvinnen som noensinne har besteget Pikes Peak i Colorado.

6. Amelia Earhart jobbet mange rare jobber.

I tillegg til å være frivillig som sykepleierassistent, jobbet Earhart også tidlige jobber som telefonoperatør og veileder. Earhart var sosialarbeider ved Denison House i Boston da hun ble invitert til å fly over Atlanterhavet for første gang (som passasjer) i 1928. På høyden av karrieren brukte Earhart tid på å holde taler, skrive artikler og levere karriere. rådgivning ved Purdue Universitys avdeling for luftfart. Å, og flyr verden rundt.

7. Amelia Earhart var ikke sikker på ekteskapet, men hun trodde definitivt på barnefødte.

Wikimedia Commons // Public Domain

Da arrangøren George Putnam kontaktet Earhart om å fly over Atlanterhavet i 1928, var det hennes første store pause ... og begynnelsen på deres kjærlighetshistorie. De to startet et arbeidsforhold, som snart ble til attraksjon. Da Putnams ekteskap med Dorothy Binney falt fra hverandre, foreslo han til slutt for Earhart. Hun sa ja, om enn motvillig.

Earhart var ikke bekymret for å beskytte finansielle eiendeler så mye at hun ønsket at de to skulle opprettholde separate identiteter. Earhart ba Putnam om å godta et prøveekteskap. Hvis de ikke var lykkelige etter et år, ville de være fri til å gå hver til sitt, ingen harde følelser. Han var enig. De levde lykkelig til hun forsvant.

8. Amelia Earhart skrev om å fly forKosmopolitisk.

I 1928 ble Earhart utnevntKosmopolitisk's Aviation Editor. Hennes 16 publiserte artikler - blant dem 'Skal du la datteren din fly?' og 'Hvorfor er kvinner redd for å fly?' - fortalte om eventyrene sine og oppfordret andre kvinner til å fly, selv om de bare gjorde det kommersielt. (Kommersielle flyreiser dateres tilbake til 1914, men de ville egentlig ikke ta av før etter andre verdenskrig.)

9. First Lady Eleanor Roosevelt var så inspirert av Amelia Earhart at hun registrerte seg for flyundervisning.

De to ble venner i 1932. Roosevelt fikk studenttillatelse og en fysisk undersøkelse, men fulgte aldri opp planen.

10. Amelia Earhart var den første kvinnen som fikk pilotlisens fra National Aeronautic Association (NAA).

Det var i 1923, da piloter og fly ikke var lovpålagt å ha lisens. Earhart var den sekstende kvinnen som fikk lisens fra Fédération Aéronautique Internationale (FAI), som var pålagt å sette flyrekorder. Likevel opprettholdt FAI ikke kvinners rekorder før i 1928.

11. Amelia Earhart oppnådde mange 'førstegangs'.

Getty Images

Earhart ble til slutt den første kvinnen som flyr over Atlanterhavet som passasjer (1928) og deretter solo (1932) og nonstop fra kyst til kyst (1932) som pilot. Hun satte også rekorder, periode: Earhart var den første personen som noensinne flyr solo fra Honolulu til Oakland, Los Angeles til Mexico City og Mexico City til Newark, alt i 1935.

Hva gjør John Glenn, George H.W. Bush og Amelia Earhart har det til felles? De tjente alle et Air Force Distinguished Flying Cross. Men bare Earhart var den første kvinnen - og en av få sivile - som gjorde det.

12. Amelia Earhart var en av de første kjendisene som lanserte en kleslinje.

Amelia Earhart Fashions var rimelige skilt som selges eksklusivt på Macy's og Marshall Fields. Linjens kjoler, bluser, bukser, dresser og hatter var laget av bomull og fallskjermsilke og inneholdt luftinspirerte detaljer, som propellformede knapper. Earhart studerte sy som jente og laget faktisk egne prøver.

hvor gammel var bing crosby i hvit jul

13. Den amerikanske regjeringen brukte 4 millioner dollar på å lete etter Amelia Earhart.

På den tiden var det det dyreste luft- og sjøsøket i historien. Earharts fly forsvant 2. juli 1937. Det offisielle søket avsluttet litt over to uker senere 19. juli. Putnam finansierte deretter et privat søk, leide båter til Phoenixøyene, Christmasøya, Fanningøya, Gilbertøyene og Marshalløyene. .

14. Jakten på Amelia Earhart er ikke over.

Det er flere teorier om hva som skjedde med Earharts fly under hennes siste flytur. De fleste tror at hun gikk tom for drivstoff og krasjet inn i Stillehavet. Andre tror hun landet på en øy og døde av tørst, sult, skade eller i hendene på japanske soldater i Saipan. I 1970 hevdet en mann til og med at Earhart levde og hadde et hemmelig liv i New Jersey.

Den internasjonale gruppen for historisk gjenoppretting av fly (TIGHAR) har utforsket teorien om at Earhart og hennes navigatør Fred Noonan bodde som borgerne før de døde på Gardner Island, nå kalt Nikumaroro, i det vestlige Stillehavet. Gjennom årene har de funnet noen potensielle gjenstander, inkludert bevis på bålplasser, biter av pleksiglas og en tom krukke av merket med fregne krem ​​som Earhart brukte.

Tidlig i juli 2017 dukket det opp et bilde som så ut til å bekrefte teorien om at Earhart og Noonan krasjet og ble fanget av japanske soldater, men det bildet ble raskt avslått. I mars 2018 ble en rettsmedisinsk analyse av bein som ble oppdaget på en Stillehavsøy, sagt å være Earharts.

15. I dag lager nok en Amelia Earhart historie.

I 2014 gikk en annen pilot ved navn Amelia Earhart til himmelen for å sette verdensrekord. Den da 31 år gamle innfødte i California ble den yngste kvinnen som flyr 24.300 miles rundt om i verden i et enmotorsfly. Navnesonen hennes fullførte aldri reisen, men den yngre Earhart landet trygt i Oakland 11. juli 2014. Vi tror 'Lady Lindy' ville være stolt.

Denne historien er oppdatert for 2020.