Artikkel

15 av verdens mest sykkelvennlige byer

topp-leaderboard-limit '>

Sykling er en fin måte å holde seg aktiv og redusere karbonavtrykket. Her er noen byer som aktivt oppmuntrer til denne grønne transportmåten.

1. KØBENHAVN, DANMARK

København regnes ofte som den mest sykkelvennlige byen i verden. Turister blir ofte overveldet av antall sykler som flyr forbi, og barn blir lært å ri før de til og med er gamle nok til å gå på skolen. Takket være sykkelvennlige tiltak som er tatt av byen, pendler nesten halvparten av alle københavnerne til jobb på sykkel, og 35 prosent av alle som jobber i København - de som bor i forstedene inkludert - pendler på syklene sine. Syklister nyter 390 kilometer (ca. 242 miles) av utpekte sykkelfelt, og Stor-København har nå en 'Cycle Super Highway' som forbinder byen til byen Albertslund med mange fasiliteter underveis, som luftpumper, tryggere kryss og trafikklys tidsbestemt til gjennomsnittlig sykkelhastighet for å minimere stopp.

2. AMSTERDAM, NEDERLAND

Du kan ikke virkelig oppleve Amsterdam uten å snu på en sykkel. Det er over 800 000 sykler i Amsterdam, noe som betyr at det er flere sykler enn mennesker. De relativt flate gatene fylte ofte sykler: Folk bruker dem til å gå på jobb, slippe barn på skolen og vogn rundt dagligvarer. Hvis du besøker, er det mange steder for turister å leie sykkel og begynne å utforske, for ikke å nevne guidede turer og illustrerte hefter som er ment å hjelpe nykommere å lære seg hvordan de skal komme seg effektivt.

3. PORTLAND, OREGON

Det er vanskelig å slå Europa når det gjelder sykkelvennlighet, men Portland prøver sitt beste. Portland Bureau of Transportation gjør sakte forbedringer for å hjelpe borgere og turister trygt å komme seg trygt rundt på to hjul. Syklister kan fange gratis trykte by- og nabolagskart, sikkerhetsinformasjon og mer for å hjelpe deg bedre å navigere når du besøker. Det er også et offentlig sykkelutleiesystem som regnes som et av de grønneste i verden; de har klart å redusere behovet for overflødige kiosker ved å benytte eksisterende sykkelkorraler. Byen tilbyr også andre fasiliteter, inkludert sykkelskap, sykkelkurs og etiketteguider.



4. BOULDER, COLORADO

Innbyggerne i Boulder har allerede et rykte for sin kjærlighet til utendørs, så det er fornuftig at sykling er en populær måte å komme seg rundt på. Byens 300 mil med sykkelstier inkluderer sykkelstier på gaten, sykkelfelt med kontrastrøm, utpekte sykkelruter, asfalterte skuldre, stier til flere bruksområder og stier med myk overflate. Det er også et sykkelregistreringsprogram for å beskytte sykler mot tyveri.

hvor mange mennesker som var på woodstock

5. MONTREAL, CANADA

Den travle kanadiske byen Montreal har imponerende 600 kilometer sykkelstier - nesten dobbelt så mange som København. Om våren tar syklister til disse utpekte stiene, og gjør pitstopp underveis på forskjellige mat- og drikkestander. Dessuten arrangerer byen hvert år en sykkelfestival, hvor syklister i alle aldre og ferdighetsnivå er velkomne til å ta en tur rundt i byen.

6. TOKYO, JAPAN

Cirka 14 prosent av alle pendlere i Tokyo er syklister. Selv om det kan virke lite sammenlignet med Københavns imponerende 50 prosent, er det imponerende med tanke på hvor stort og tett Tokyo faktisk er. De som velger å hoppe på en sykkel, kan nyte god parkering, mange sykkelstier og sykkelturer. Japan er også kjent for å lage fantastisk konstruerte sykler som tåler tidens prøve.

7. RIO DE JANIERO, BRAZIL

Rio kom ombord med sykler i 1992, det var da de først begynte å bygge sykkelfelt. I dag har byen en blomstrende syklistbefolkning. Deres nye sykkeldelingsprogram har 60 stasjoner og 600 sykler distribuert over hele byen. Bike Rio tilbyr månedskort for R $ 10,00 (det er omtrent $ 2,50 i amerikanske dollar), slik at innbyggere og besøkende får ubegrenset tilgang til programmets sykler. I helgene kan ryttere ta en tur på en av strandveiene for en nydelig utsikt over vannet mens de sykler.

8. STRASBOURG, FRANKRIKE

Den lille byen Strasbourg er et flott sted å sykle - hovedsakelig fordi den er veldig, veldig pen. Åtte prosent av byens befolkning sykler for tiden, men byen jobber hardt for å få dette tallet opp. De tar sikte på å doble antall syklister innen 2025.

9. BARCELONA, SPANIA

Barcelona tar skritt i retning av å bli et mer gjestfritt sted for syklister. De fortsetter å utvide systemet med sykkelstier, og sykkeldelingsprogrammet er et av de mest brukte i verden. Sykkelsikkerhet er også en enorm prioritet: bytjenestemenn har nylig iverksatt tiltak som skal redusere biltrafikken. Hvis du bare besøker, er det en rekke forskjellige sykkelturer du kan registrere deg for - og mange naturskjønne stier som passerer rett ved vannet.

10. BUDAPEST, UNGARN

Innbyggerne i Budapest kan for tiden komme seg rundt i byen på 200 kilometer sykkelstier, som fører syklister gjennom sentrumsbyen eller i og rundt de mange fantastiske parkene. Byen tilbyr også en rekke guidede turer, inkludert en som ender med en fin bolle med gulasj.

11. AUSTIN, TEXAS

Austin er forpliktet til å hjelpe innbyggerne til å leve grønnere liv, og det viser i deres sykkelinitiativer. Det er mange stier og hundrevis av sykkelstativ for ryttere å bruke. Hvis du besøker, kan du hente et sykkelkart fra en av byens mange sykkelbutikker og deretter treffe stien. Det er tre store stier for å hjelpe ryttere å navigere i sentrum: Lance Armstrong Bikeway, Rio Grande Roadway og Pfluger Bicycle and Pedestrian Bridge.

12. PARIS, FRANKRIKE

Takket være flate veier, treg trafikk og pliktoppfyllende sjåfører er Paris et bemerkelsesverdig enkelt sted å sykle. Byens Vélib sykkeldelingsprogram er det største i verden utenfor Kina. (Navnet er en blanding av ordenesykkel, som betyr sykkel, ogfrihet, som betyr frihet). Det er omtrent 20.000 leiesykler tilgjengelig på 1800 stasjoner i hele byen. Siden introduksjonen av sykkeldelingsprogrammet i 2007 har sykkelveier begynt å dukke opp over den travle byen.

13. SEVILLE, SPANIA

Sevilla er ingen kamp for byer som Amsterdam eller København, men de blir raskt en konkurrent i kampen om å være 'sykkelvennligste.' Sevilla tilbyr 160 kilometer sykkelstier, og ser rundt 70 000 sykler som treffer gatene hver dag. Sammenlign dette med de beskjedne 6000 syklene som ble brukt for bare noen få år siden, og det blir raskt tydelig hvor mye krefter byen har lagt ned for å øke sitt sykkelspill. De tilbyr også et sykkeldelingsprogram (Sevici), som har pågått i åtte år, og sykkelbutikkeiere hevder at de i det siste har slitt med å holde tritt med etterspørselen etter hvert som flere og flere innbyggere har tatt for å tråkke i gatene.

14. DUBLIN, IRLAND

Dublins sykkeldelingsprogram, dublinbikes, har mer enn 100 stasjoner over hele byen, og et årlig abonnement koster bare € 20 (ca $ 22). En rekke turfirmaer i Dublin tilbyr også guidede utflukter, skreddersydd for både nybegynnere og avanserte syklister.

15. BERLIN, TYSKLAND

Syklister i Berlin får mest mulig ut av byens flate terreng, brede gater og mange sykkelveier. De 900 kilometer sykkelstiene gjør det enkelt å komme seg rundt uten å bekymre seg for biltrafikk. Det er mange tematurer for turister, ofte rettet mot sport eller mat.